Pine Island · Matlacha · St. James City · Bokeelia
Fuera de borda, electricidad marina e instalación de Garmin, arreglados en su muelle de canal, su elevador o la entrada de su casa. Una sola carretera de entrada y salida a la isla, y su bote no debería tener que tomarla. Llame o escriba y habla con el mecánico que llega.
La única forma de entrar o salir de Pine Island y Matlacha es el causeway de Pine Island Road y su puente levadizo. En el extremo sur, St. James City es una carretera de entrada y canal tras canal de salida, con skiffs, botes de bahía, pontones y botes de pesca de trabajo amarrados detrás de las casas. Usted no lleva el bote a ninguna parte. Nosotros le traemos el taller.
Vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede. Cualquier cosa mayor recibe una cotización primero.
4pm–6am, domingos y feriados. Primera hora en el bote incluida.
La cotización es el precio. Nuestra mano de obra está garantizada. Nunca pasamos de lo que usted aprobó sin preguntar primero.
Año, marca y qué está haciendo el bote. Una foto del motor o de la alarma en la pantalla nos ayuda a llevar los repuestos correctos.
Elevador, puesto, rack o entrada de casa. Recibe una ventana de llegada clara antes de comprometerse a nada.
Fotos de lo que encontramos antes de tocarlo, una cotización antes de cualquier trabajo mayor y una actualización cada 48 horas en trabajos largos.
Las calles de canal de St. James City en el extremo sur. Muelles y elevadores en Bokeelia y Pineland en el extremo norte, donde los botes se preparan para salir a Boca Grande y Cayo Costa. Matlacha a los dos lados del puente, incluidos los botes de remolque en la rampa del Matlacha Community Park. Pine Island Sound es poco profundo fuera del canal, así que aquí son sobre todo skiffs y botes de bahía, y llevamos los repuestos para ellos.
¿Muelle con portón o reglas de marina? Tenemos una póliza de responsabilidad de $2 millones y enviamos un certificado de seguro a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden. Mándenos los requisitos con anticipación y queda resuelto.
A Pine Island se entra por una sola carretera, así que programamos las visitas a la isla en vez de prometer la misma hora. Llame o escriba al (239) 834-8532 con lo que está haciendo el bote y recibe una ventana clara antes de comprometerse a nada.
Sí. Los muelles y elevadores de canal detrás de las casas son exactamente para lo que está hecho nuestro servicio móvil. Donde sea que esté el bote, vamos a él.
Sí. La mayoría de los botes de Pine Island son skiffs, botes de bahía y pontones hechos para el sound poco profundo, y reciben la misma visita de diagnóstico, los mismos precios publicados y el mismo seguimiento.
La visita de diagnóstico cuesta $200: vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede, con una cotización antes de empezar cualquier trabajo mayor. Las visitas fuera de horario y de emergencia (4pm a 6am, domingos y feriados) cuestan $295 e incluyen la primera hora en el bote.
Motores fuera de borda Yamaha, Mercury (incluidos Verado y Racing) y Suzuki, más diésel marino Cummins. Electricidad marina, baterías, recableado e instalación de Garmin en cualquier marca.
Sí, pero reserve con tiempo. La población de Pine Island casi se duplica de noviembre a abril. Si le toca el servicio de 100 horas o el anual, llamar antes de que empiece la temporada lo pone por delante de la avalancha.
Donde sea que esté su bote en la isla, vamos a él, y contestamos siempre. Díganos el año, la marca y qué está haciendo.
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