Piezas en mano, fotos de lo que encontramos, un reporte por escrito — el servicio anual completo, en su muelle.
LaBelle · Alva · Olga · El río
Fuera de borda, electricidad marina e instalación de Garmin, arreglados en su muelle del río, su elevador o la entrada de su casa cerca de la SR 80. Sin remolcar hasta la costa, sin fila de taller. Llame o escriba: contestamos siempre y lo resolvemos.
El Caloosahatchee entre Alva y LaBelle es la vía navegable Okeechobee que cruza el estado, con la esclusa Franklin en Alva y la esclusa Ortona río arriba de LaBelle. Pasando Franklin el agua es dulce, y las casas frente al río en Alva, Olga, Fort Denaud y LaBelle tienen pontones, botes de pesca de lobina y cruceros en sus propios muelles. Usted no lleva el bote a ninguna parte. Nosotros le traemos el taller.
Piezas en mano, fotos de lo que encontramos, un reporte por escrito — el servicio anual completo, en su muelle.
Vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede. Cualquier cosa mayor recibe una cotización primero.
4pm–6am, domingos y feriados. Primera hora en el bote incluida.
La cotización es el precio. Nuestra mano de obra está garantizada. Nunca pasamos de lo que usted aprobó sin preguntar primero.
Año, marca y qué está haciendo el bote. Una foto del motor o de la alarma en la pantalla nos ayuda a llevar los repuestos correctos.
Elevador, puesto, rack o entrada de casa. Recibe una ventana de llegada clara antes de comprometerse a nada.
Fotos de lo que encontramos antes de tocarlo, una cotización antes de cualquier trabajo mayor y una actualización cada 48 horas en trabajos largos.
Muelles y elevadores frente al río a lo largo de la SR 80 desde Olga y Alva, pasando por Fort Denaud, hasta LaBelle y Port LaBelle. Botes que van por la vía navegable Okeechobee y pierden un motor o el sistema eléctrico entre las esclusas. Botes de remolque en la entrada de la casa, pontones en el elevador, el bass boat que no arranca para el torneo. Si está en el Caloosahatchee, vamos a él.
¿Muelle con portón o reglas de marina? Tenemos una póliza de responsabilidad de $2 millones y enviamos un certificado de seguro a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden. Mándenos los requisitos con anticipación y queda resuelto.
Todo lo que ve en este sitio se hace en el Caloosahatchee en su muelle, elevador o entrada. Servicio de motor fuera de borda con piezas incluidas, un solo precio por motor. Dock Care para botes que pasan tiempo sin uso. Inspección antes de comprar. Electricidad marina y Garmin. Un solo número para todo.
100 horas, 300 horas, 500 horas o anual — diga lo que diga el horómetro, el servicio que hacemos en el Caloosahatchee es el completo: aceite y filtro, bujías, filtros de combustible, separador de agua, kit de bomba de agua, termostato, aceite de engranajes, ánodos, correas y una inspección completa con informe por escrito. Piezas del fabricante según su número de serie, un solo precio por motor, por escrito antes de ir. Ver la página de servicio de fuera de borda →
Problemas de bote que resolvemos en el Caloosahatchee: El trim no funciona · El bote no arranca · Alarma de sobrecalentamiento · Fuga en la pata · No entra en cambio · La batería se descarga · Cuánto cuestan las reparaciones
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El río es el extremo este de nuestra cobertura, así que programamos las visitas a LaBelle y Alva en vez de prometer la misma hora. Llame o escriba al (239) 834-8532 con lo que está haciendo el bote y recibe una ventana clara antes de comprometerse a nada.
Sí. Los botes de agua dulce se libran de la sal, pero no del servicio: problemas de combustible, baterías, fallas eléctricas y mantenimientos anuales saltados son las mismas llamadas. La misma camioneta, los mismos precios publicados.
Sí. Díganos dónde está amarrado y qué pasó, y le damos una ventana clara. Los cruceros y trawlers que pasan por las esclusas son una llamada normal para nosotros.
La visita de diagnóstico cuesta $250: vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede, con una cotización antes de empezar cualquier trabajo mayor. Las visitas fuera de horario y de emergencia (4pm a 6am, domingos y feriados) cuestan $295 e incluyen la primera hora en el bote.
Motores fuera de borda Yamaha, Mercury (incluidos Verado y Racing) y Suzuki, más diésel marino Cummins. Electricidad marina, baterías, recableado e instalación de Garmin en cualquier marca.
Solo el procedimiento del portón. Si una HOA o un administrador de propiedad quiere un certificado de seguro en archivo, tenemos cobertura de responsabilidad de $2 millones y enviamos el certificado el mismo día que lo piden.
Donde sea que esté su bote en el Caloosahatchee, vamos a él, y contestamos siempre. Díganos el año, la marca y qué está haciendo.
We speak English · Diagnóstico $250 · Fuera de horario $295 · Seguro de $2M, certificado a pedido · Todo el suroeste de Florida →