Piezas en mano, fotos de lo que encontramos, un reporte por escrito — el servicio anual completo, en su muelle.
#1 En Mantenimiento De Motores Fuera De Borda · Fort Myers Beach · Estero Island · San Carlos Island
Servicio anual completo de motores fuera de borda, reparaciones, sistema eléctrico marino e instalaciones Garmin — hechos en su muelle de canal, su atracadero o su rack en la isla. Sin remolcar por el puente, sin fila de taller. Llame o envíe un texto — contestamos siempre, y lo resolvemos.
Fort Myers Beach está en Estero Island, a la que se llega por una sola carretera sobre el puente de Matanzas Pass, con el frente marítimo de trabajo de San Carlos Island justo al otro lado del paso. Aquí los botes viven en muelles de canal del lado de la bahía, en puestos y en racks a lo largo de Estero Boulevard, y la isla todavía se está reconstruyendo. Usted no lleva el bote a ninguna parte. Nosotros le traemos el taller.
Piezas en mano, fotos de lo que encontramos, un reporte por escrito — el servicio anual completo, en su muelle.
Vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede. Cualquier cosa mayor recibe una cotización primero.
4pm–6am, domingos y feriados. Primera hora en el bote incluida.
La cotización es el precio. Nuestra mano de obra está garantizada. Nunca pasamos de lo que usted aprobó sin preguntar primero.
Una foto de la placa del número de serie del motor sirve. Le respondemos con su precio exacto por escrito antes de ir.
Muelle de canal, elevador, atracadero, rack o entrada de su casa. Recibe una ventana de llegada clara; los portones y las reglas de la marina se coordinan de antemano.
Fotos del trabajo y de las piezas viejas, un reporte por escrito y un recordatorio cuando toque el próximo servicio.
Las calles de canal que salen de Estero Boulevard desde el extremo norte hasta Big Carlos Pass. Las marinas y racks a lo largo de toda la isla y alrededor de Matanzas Harbor. San Carlos Island y el lado de la flota camaronera del paso. También botes en remolque del lado continental del puente. Al sur del paso, los muelles alrededor de Lovers Key y Black Island camino a Bonita. Si su bote está en Fort Myers Beach, vamos a él.
¿Muelle con portón o reglas de marina? Tenemos una póliza de responsabilidad de $2 millones y enviamos un certificado de seguro a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden. Mándenos los requisitos con anticipación y queda resuelto.
Todo lo que ve en este sitio se hace en Fort Myers Beach en su muelle, elevador o entrada. Servicio de motor fuera de borda con piezas incluidas, un solo precio por motor. Dock Care para botes que pasan tiempo sin uso. Inspección antes de comprar. Electricidad marina y Garmin. Un solo número para todo.
100 horas, 300 horas, 500 horas o anual — diga lo que diga el horómetro, el servicio que hacemos en Fort Myers Beach es el completo: aceite y filtro, bujías, filtros de combustible, separador de agua, kit de bomba de agua, termostato, aceite de engranajes, ánodos, correas y una inspección completa con informe por escrito. Piezas del fabricante según su número de serie, un solo precio por motor, por escrito antes de ir. Ver la página de servicio de fuera de borda →
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#1 en mantenimiento de motores fuera de borda. Cualquier Yamaha o Mercury, cualquier potencia, piezas incluidas: aceite 100% sintético y filtro, bujías, filtros de combustible y separador de agua, kit de bomba de agua, termostato, aceite y sellos de la unidad inferior, ánodos, correas donde las haya, grasa y una inspección completa con reporte por escrito. Hecho en su muelle, elevador, atracadero o rack.
Envíe por texto el número de serie de su motor — una foto de la placa sirve — y le respondemos con su precio exacto por escrito antes de ir.
Una visita al mes en su elevador o muelle en Fort Myers Beach: encendemos los motores, los enjuagamos, mantenemos las baterías cargadas, drenamos el vaso del separador de combustible, revisamos la sentina, las luces y la electrónica, miramos la unidad inferior y los ánodos, y le enviamos las fotos el mismo día — donde quiera que esté. Prioridad en la agenda, cada reparación cotizada por escrito, el servicio anual a precio de miembro. Semanal, mensual o de temporada — escrito para su bote, una sola cifra fija, mes a mes.
Una sola carretera de entrada y salida a la isla significa que el tráfico de la playa marca el ritmo, sobre todo en temporada. Llame o escriba al (239) 834-8532 con lo que está haciendo el bote y recibe una ventana de llegada clara antes de comprometerse a nada.
El precio depende de su motor, no de un menú: cualquier Yamaha o Mercury, piezas incluidas, aceite 100% sintético de serie. Envíenos por texto el número de serie del motor, o una foto de la placa, y recibe el precio exacto por escrito antes de que vayamos. Los motores dobles y triples se cotizan por motor.
Sí. En el elevador, en el atracadero, en un remolque en la entrada de su casa o en la marina. Lo único que necesitamos es el bote donde está y una forma de llegar a él.
Sí. Muchos botes aquí pasan parados desde la primavera hasta Acción de Gracias. Hacemos el servicio del motor antes de que regrese, le enviamos las fotos y el reporte por mensaje, y el bote está listo el día que llega. Para los meses que está fuera, Dock Care, un encendido, enjuague y revisión mensual con reporte fotográfico, lo mantiene listo.
Sí. Los muelles y elevadores de canal del lado de la bahía son exactamente para lo que está hecho nuestro servicio móvil. Donde sea que esté el bote, vamos a él.
Normalmente un certificado de seguro. Tenemos cobertura de responsabilidad de $2 millones y enviamos el certificado a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden.
Motores fuera de borda Yamaha, Mercury (incluidos Verado y Racing) y Suzuki, más diésel marino Cummins. Electricidad marina, baterías, recableado e instalación de Garmin en cualquier marca.
Sí, pero reserve con tiempo. La playa se llena de noviembre a abril. Si le toca el servicio de 100 horas o el anual, llamar antes de que empiece la temporada lo pone por delante de la avalancha.
La visita de diagnóstico cuesta $250: vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede, con una cotización antes de empezar cualquier trabajo mayor. Las visitas fuera de horario y de emergencia (4pm a 6am, domingos y feriados) cuestan $295 e incluyen la primera hora en el bote.
Donde sea que esté su bote en las islas, vamos a él, y contestamos siempre. Envíe por texto el número de serie del motor — una foto de la placa sirve — y recibe su precio exacto por escrito.
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