Fort Myers Beach · Estero Island · San Carlos Island
Fuera de borda, electricidad marina e instalación de Garmin, arreglados en su muelle de canal, su puesto o su rack en la isla. Sin remolcar por el puente, sin fila de taller. Llame o escriba y habla con el mecánico que llega.
Fort Myers Beach está en Estero Island, a la que se llega por una sola carretera sobre el puente de Matanzas Pass, con el frente marítimo de trabajo de San Carlos Island justo al otro lado del paso. Aquí los botes viven en muelles de canal del lado de la bahía, en puestos y en racks a lo largo de Estero Boulevard, y la isla todavía se está reconstruyendo. Usted no lleva el bote a ninguna parte. Nosotros le traemos el taller.
Vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede. Cualquier cosa mayor recibe una cotización primero.
4pm–6am, domingos y feriados. Primera hora en el bote incluida.
La cotización es el precio. Nuestra mano de obra está garantizada. Nunca pasamos de lo que usted aprobó sin preguntar primero.
Año, marca y qué está haciendo el bote. Una foto del motor o de la alarma en la pantalla nos ayuda a llevar los repuestos correctos.
Elevador, puesto, rack o entrada de casa. Recibe una ventana de llegada clara antes de comprometerse a nada.
Fotos de lo que encontramos antes de tocarlo, una cotización antes de cualquier trabajo mayor y una actualización cada 48 horas en trabajos largos.
Las calles de canal que salen de Estero Boulevard desde el extremo norte hasta Big Carlos Pass. Las marinas y racks a lo largo de toda la isla y alrededor de Matanzas Harbor. San Carlos Island y el lado de la flota camaronera del paso. Botes de remolque del lado de tierra firme del puente también. Si su bote está en Fort Myers Beach, vamos a él.
¿Muelle con portón o reglas de marina? Tenemos una póliza de responsabilidad de $2 millones y enviamos un certificado de seguro a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden. Mándenos los requisitos con anticipación y queda resuelto.
Una sola carretera de entrada y salida a la isla significa que el tráfico de la playa marca el ritmo, sobre todo en temporada. Llame o escriba al (239) 834-8532 con lo que está haciendo el bote y recibe una ventana de llegada clara antes de comprometerse a nada.
Sí. Los muelles y elevadores de canal del lado de la bahía son exactamente para lo que está hecho nuestro servicio móvil. Donde sea que esté el bote, vamos a él.
Normalmente un certificado de seguro. Tenemos cobertura de responsabilidad de $2 millones y enviamos el certificado a su marina, HOA o administrador de propiedad el mismo día que lo piden.
La visita de diagnóstico cuesta $200: vamos al bote, encontramos el problema y lo arreglamos en el momento si se puede, con una cotización antes de empezar cualquier trabajo mayor. Las visitas fuera de horario y de emergencia (4pm a 6am, domingos y feriados) cuestan $295 e incluyen la primera hora en el bote.
Motores fuera de borda Yamaha, Mercury (incluidos Verado y Racing) y Suzuki, más diésel marino Cummins. Electricidad marina, baterías, recableado e instalación de Garmin en cualquier marca.
Sí, pero reserve con tiempo. La playa se llena de noviembre a abril. Si le toca el servicio de 100 horas o el anual, llamar antes de que empiece la temporada lo pone por delante de la avalancha.
Donde sea que esté su bote en la isla, vamos a él, y contestamos siempre. Díganos el año, la marca y qué está haciendo.
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