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Nadie más aquí publica un precio. Nosotros sí.

¿Cuánto cuesta de verdad
reparar un bote?

La pregunta más común que recibimos es también la que la mayoría de los talleres no contesta por teléfono. Así se cotiza la reparación de botes a domicilio, qué incluye y qué no, y cómo obtener un número antes de que alguien toque el bote.

(239) 834-8532 Pida una cotización por texto Escríbanos por WhatsApp

Cómo funcionan los precios

La visita de diagnóstico es una tarifa fija de $200 en horario regular, de 6am a 4pm. Eso cubre el viaje a su muelle, elevador o entrada en cualquier parte del suroeste de Florida y el tiempo para encontrar la causa real, con las herramientas para probarla en vez de adivinar.

Fuera de horario, domingos y feriados, la salida es $295. Es la ventana de 4pm a 6am, cuando un bote que tiene que funcionar mañana no puede esperar. Llamadas y textos se contestan las 24 horas de todos modos.

Las reparaciones se cotizan antes de empezar el trabajo. Una vez que sabemos qué es, recibe el número de piezas y mano de obra y usted dice sí o no. Piezas, mano de obra e impuesto son líneas separadas en la factura. Sin sorpresas en el total.

Qué cambia el número

El motor — un Mercury Verado y un dos tiempos de 20 años necesitan piezas distintas a precios distintos
Disponibilidad de piezas — piezas del fabricante en existencia versus un pedido que tarda días
Acceso — un motor en un elevador en un canal es más rápido de trabajar que uno amarrado tres botes afuera en una marina
Cuánto tiempo funcionó dañado — una alarma de sobrecalentamiento ignorada una hora cuesta más que una respetada en un minuto
Estado del cableado — una reparación eléctrica limpia sobre cableado marino es rápida; el trabajo de fin de semana de un dueño anterior toma más
Temporada — cuanto antes agende el mantenimiento antes de la temporada alta de octubre, más fácil es conseguir fecha

Lo que no cambia el número: en qué parte del suroeste de Florida está, o si el bote está en un muelle, un elevador o una entrada.

Lo que no hacemos

No empezamos una reparación sin decirle el precio primero, y no cotizamos un trabajo que no hemos visto. Un número por teléfono para un motor que nadie ha probado es una adivinanza, y así es como aparecen las facturas sorpresa. La visita de diagnóstico existe para que la cotización que recibe sea la real.

Cómo es la visita y cuánto cuesta

Usted llama o escribe con el bote, el motor y el problema. Fijamos una hora, vamos al bote, encontramos la causa y le damos el precio de piezas y mano de obra en el momento. La mayoría de las veces la reparación se hace en la misma visita.

Horario regular (6am–4pm): visita de diagnóstico de $200. Vamos al bote, encontramos la causa real y cotizamos piezas y mano de obra antes de empezar cualquier trabajo. Fuera de horario, domingos y feriados: salida de $295. Piezas, mano de obra e impuesto siempre aparecen en líneas separadas en la factura, para que vea exactamente qué pagó.

Respuestas directas

¿Qué incluye la visita de diagnóstico?
El viaje hasta el bote y las pruebas para encontrar la causa. La reparación es una cotización aparte que usted aprueba antes de empezar cualquier trabajo.

¿Cobran extra por Naples o Punta Gorda?
No. Los mismos precios de diagnóstico y salida aplican en todo el suroeste de Florida.

¿Por qué fuera de horario cuesta más?
Es la ventana de 4pm a 6am más domingos y feriados. La salida es $295 porque significa dejar todo y manejar hasta allá a esa hora, y la mayoría de los talleres no van en absoluto.

Donde sea que esté el bote

Muelle, elevador, marina, entrada de casa o lote de almacenamiento — vamos al bote en todo el suroeste de Florida:

Cape CoralFort MyersNorth Fort Myers Lehigh AcresPunta GordaPort Charlotte Pine IslandFort Myers BeachBonita Springs EsteroNaples

¿Quiere un número real? Empiece por el bote.

Envíenos un texto con el año, marca, motor y lo que está haciendo. Recibe una respuesta directa de cuánto cuesta la visita y qué implicará probablemente el arreglo.

(239) 834-8532 Escríbanos

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